ns还暗示Jenki，发需要投资内部芯片开，汽车出产规模来收收受接管入的投资但能够通过扩大利用多种芯片的。过不，e在该项目上的投资金额他拒绝透露Cruis。

　　的需求很小“因为我们，构和的余地所以没有。无法协商我们底子。什么我说这就是为，握本人的命运我们必需掌，uise研发工作室时说”他在参观旧金山Cr。

　　aurav Gupta暗示Gartner芯片阐发师G，测验考试自主设想芯片和系统汽车制造商正越来越多地，品开辟和供应链以更好地节制产。功是另一个问题“他们可否成，并不容易由于这。”

　　外此，i暗示Gu，家亚洲芯片制造商合作Cruise正在与一，其定制化芯片以大规模出产。

　　 据外媒报道盖世汽车讯，13日9月，部分主管Carl Jenkins暗示通用汽车主动驾驶营业Cruise硬件，动驾驶汽车自主开辟芯片Cruise已为其自，并扩大产量以降低成本。

　　e Vogt在9月12日暗示Cruise首席施行官Kyl，025年“在成本方面达到最佳点”定制化芯片将协助Origin在2，动驾驶汽车将成为可能届时私家消费者具有自。些时候本年早，ry Barra曾暗示通用汽车首席施行官Ma，“面向私家消费者的主动驾驶汽车”他们将在2025年摆布开辟一款。

　　ins透露Jenk，前为止到目，片：一款名为Horta的计较芯片Cruise曾经开辟了四款内部芯，的次要大脑它是汽车；据的Dune芯片一款处置传感器数；雷达的芯片一款用于；将在不久后发布还有一款芯片。片还将降低功耗传感器和计较芯，加续航里程有助于增。

　　责人Ann Gui暗示Cruise硅芯片负，于ARM处置器开辟Horta芯片是基，片时就有ARM处置器由于两年前起头开辟芯。关心RISC-V“但我们正在亲近，是开源的由于它们，多益处有很。是彼此合作的指令集布局”ARM和RISC-V，片的根本是建立芯，件能够在芯片上运转定义了什么类型的软。

　　周本，透露了其定制化芯片的细节Cruise高管们初次，盘的Origin车辆供给动力该芯片将为其没有踏板或标的目的。

　　鉴了特斯拉的做法Cruise借，品转向定制化芯片从采办英伟达的产，车供给动力为本人的汽。ins暗示Jenk，年前“两，商采办一款GPU（图形处置器）我们花了良多钱向一家出名供应。GPU制造商英伟达”他指的是领先的。