大血藤别名2010年，长春一汽集团自主品牌轿车总销量将达到100万辆，2012年达到150万辆，一汽车将实现总销量、自主品牌销量的两个国内第一。

　　一汽从卡车起家，在商用车领域历时7年、耗资百亿元，其中重卡解放J6成为体现集团自主创新能力的佼佼者。一汽的自主研发可以追溯到建厂初期，第一辆卡车、第一辆轿车都是自主研发的产品。“十五”期间，一汽集团制定了“1233”投资发展战略。该战略包括建立一个与国际接轨的汽车研发中心。事实上，一汽多项研发成果已经处于世界前列。单说商用车，2009年，针对细分市场的变化发展趋势，一汽解放将推出一系列高技术含量的整车产品，打造行业内最为齐全、完备的产品阵容。

　　在自主创新的方式上，一汽坚持以市场为导向，牢牢把握科技发展方向；坚持以产品为龙头，有效促进创新成果转化。在自主创新体系能力建设上，积极推进项目开发与团队建设，还总结出产品策划、产品定义、产品设计和验证、生产准备和试生产等汽车产品开发的五大关键阶段，产品开发流程和质量体系得以优化。目前，一汽已经在一些核心技术和关键技术上取得重大突破。

　　在今年4月的上海车展上，中国一汽以“科技自主新发展”为主题，用自身产品很好地诠释了这一主题。红旗SUV、B级车代表作奔腾B50、奔腾B50HEV混合动力轿车、混合动力客车及顶级动力总成CA12GV发动机等，充分体现了一汽在新能源开发与应用，汽车电子、轿车发动机开发能力等方面与世界先进对接的技术水平。

　　一汽集团技术中心是中国汽车行业成立最早、规模最大的产品研制开发和试验检测基地。该技术中心在整车、发动机、零部件、新工艺、新材料等方面的设计研发上有着丰富的经验，一汽多款旺销车型就从这里诞生。

　　除了一汽集团，长春的高校汽车研发方面也具备雄厚的实力，吉林大学车辆工程学科是国内汽车专业领域唯一的国家级重点学科。另据了解，国家已经决定将汽车零部件的检测中心放在长春，今年将落成。

　　目前，长春正在构筑大研发体系，其中包括：一汽的技术中心、一汽大众公司的产品工程部、吉林大学的汽车学院、各零部件企业的研发部门等。（石明山）