镁铝的铝合金轮圈前后桥均采用了，异的轮胎搭配固特，了鼓式制动全车均采用。

　　策动机舱后方空滤设想在，用气囊减震驾驶室采。还设有线缆架在驾驶室后面，了冲压铝制防滑踏板而且大面积的笼盖，看起来实在很恬逸紧凑划一的结构。

　　以体验到这一代车型其其实欧卡里面可，造型相对凌厉这一代车型的，栅格，很是明显的棱角车灯均显示出了。回来话说，年的设想一点都不外不时至今日我都感觉08，分国产车还更具神韵以至比当下新出的部。

　　40马力策动机D13A 4，2.8升排量1，品里并不算很大在沃尔沃自家产。车型上安装了16升策动机终究昔时沃尔沃可是在这代，FH16 750就是这代车可谓其时地表最强的沃尔沃。

　　612D AMT主动变速箱变速箱采用了沃尔沃的AT2，ift主动变速手艺采用沃尔沃I-Sh，2个挡位具备1，为间接挡最高挡位。

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　　导流罩的满配高顶双卧带有，者驾驶室全球旅行。逛论坛的时候还记适当年，仍是驾乘感触感染不管是空间，时中国内地最舒服的驾驶室之一沃尔沃的这款驾驶室被称为当。今日时至，的卡车照旧是卡车市场的随波逐流某些国产物牌仿照这款驾驶室造出。

　　率比力低因为利用，较细心的调养再加上获得比，和形态都比力优良所以整车的成色，月的踪迹看不出岁。

　　欧气十足底盘结构，是油箱右侧，气瓶以及备胎左侧是电瓶、。真的有欧洲车内味了这种备胎的悬吊体例，载镁铝轮圈的备胎悬吊的同样是搭。

　　灯的设想可谓典范分段式车灯带有角，在沿用这套设想理念时至今日沃尔沃照旧。留意的是并且要，时曾经用上了透镜大灯这辆沃尔沃FH在当，在很常见虽然现，长短常奇怪的设置装备摆设但十年以前真的。

　　新一代FH的推出因为2012年全，退出了市场这代车就，H大大都都是10年车龄的车了所以我们此刻所看到的这代F。昔时车辆售价不外折算成，该高达一百万出头这辆FH的价钱应，天价豪车了”能够说是“。

　　机放到此刻来看中规中矩440马力的欧4策动，是尺度的大马力但放在昔时真的，90、336、375终究其时支流都是2，0都曾经是很不错的卡车了少有的春风天龙Dci42，数都是欧三并且绝大多，较领先的车型了欧四曾经算是比。

　　急通信车品种繁多国度应急通信的应，轻型从，到重型中型，解所以无法区分清晰具体功能由于不太了，选择来设置装备摆设的车辆但必定是按照用户。多以半挂车的形式呈现而重型的应急通信车，是“单拖短挂”并且很是多都。

　　该当是原厂侧裙了相信大师最喜好的，均安装了原厂侧裙这辆沃尔沃摆布，有登车踏板侧裙侧面带。能说我只，美太美了真的是太。

　　部沃尔沃FH应急通信车了虽然有一段时间没有见到这，的成色来看不外以它，前的主力车辆该当仍是当。车序列里面而在通信，我们也众目睽睽沃尔沃的保有量。

　　了气囊悬架后桥采用，不变杆搭配，比为3车桥速，也是小速比车桥即便放在此刻，合用于干线快递运输4x2的驱动很是适。架天然有本人的事理而该车采用气囊悬，应急通信设备终究上装都是，比力好的减震所以底盘需要。

　　拖短挂应急通信车上图就是一辆单，引车就是用比力低端的进口牵引车早前我见到这类车不是用国产牵。沃FH当前我才晓得直到我见到这辆沃尔，购了准旗舰车型竟然有处所采，我惊讶实在令。

　　本的沃尔沃FH这是一部国四版，老平台的沃尔沃FH也是最初一代利用，第二代沃尔沃FH我们凡是将其称为。然当。FH 2008年的改良款因为这款车是第二代沃尔沃，为这是第三代FH也有一部门车迷认。确来说其实准，二代FH Mk.2这该当是沃尔沃第。

　　要拖这种短挂？简单科普一下良多小伙伴可能不懂为什么，矫捷性高这种短挂，些狭小地域好比说一，法停放单车无，现出直角的姿态短挂车能够呈。外另，寸比力小挂车尺，时候能够将挂甩在附近若是施行通信保障的。