9万台销量中但这52.，造车新势力）份额占到85%摆布自主品牌（保守品牌的新能源车+，资+进口的品牌而特斯拉+合，5%摆布仅占1。

　　芯片方面智能座舱，够与高通PK的厂商虽然目前国内没有能，为麒麟芯片但也有华，智能座舱芯片还有吉利自研，也在研发芯片还有其它厂商，们也本人有这一块我。

　　说起来所以，源汽车的所有焦点手艺国内真的是控制了新能。焦点手艺至于非，加不担忧了那国内就更，系统最健全的国度中国是全球工业，也齐备供应链。

　　统方面再说系，有比亚迪有BYD OS华为鸿蒙系统牛不牛？还，有本人的OS其它厂商都，不消担忧这一块也。

　　主动驾驶最初说说，驶方面主动驾，光雷达的手艺不管是基于激，视觉的手艺仍是基于，全球领先程度国内都处于。

　　三大焦点手艺新能源汽车有，电控）、智能座舱、主动驾驶别离是三电（电池、电机、。

　　手艺这一块先说三电，代、比亚迪的电池都是全球闻名电池手艺国内有多强？宁德时，拉等厂商连特斯，厂商买电池都要找中国。机、电控至于电，全数自研国内也，要进口不需，被卡脖子也不怕。

　　份的数据按照8月，所有汽车中国内发卖的，高达52.9万辆新能源汽车销量，达到了28.3%其渗入率比例曾经。

　　燃油车时代这与保守，分歧完全。现如许的环境而为什么会出，常简单缘由非，源汽车范畴那就是新能，所有焦点手艺中国控制着，所有的牌手里握着，环境下如许的，能源汽车国产新，才怪呢不兴起。

　　然当，片这一块在汽车芯，是有差距国内还，采购汽车芯片还需要大量，否定的是但不成，汽车方面新能源，不被卡脖子了根基上曾经，所有的王牌了我们控制着。

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