斗破苍穹全集阅读2025-2030年中国无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告

　　+-4.1 中国无人驾驶汽车行业技术路线 自动驾驶技术发展路线 自动驾驶解决方案路线

　　4.2.1 无人驾驶汽车核心技术分析4.2.2 无人驾驶汽车技术发展动态

　　4.3.1 无人驾驶汽车行业资金来源4.3.2 无人驾驶汽车市场融资动态

　　4.4.1 中国无人驾驶汽车企业竞争格局4.4.2 中国无人驾驶汽车区域竞争格局

　　8.1.1 国家层面无人驾驶汽车行业政策规划汇总及解读8.1.2 地方层面无人驾驶汽车行业政策规划汇总及解读

　　10.1.1 无人驾驶汽车进入壁垒分析10.1.2 无人驾驶汽车退出壁垒分析

　　10.2.1 汽车芯片供应不足，“芯片荒”仍在继续10.2.2 政府部门间协调不力导致智能交通推广进度低于预期

　　10.3.1 无人驾驶汽车行业产业链投资机会分析10.3.2 无人驾驶汽车行业重点区域投资机会分析

　　图表26：2025-2030年全球已售乘用车中自动驾驶车辆的渗透率（单位：%）

　　图表34：2025-2030年美国智能网联汽车新车销量及渗透率（单位：万辆，%）

　　图表38：2025-2030年欧洲智能网联汽车新车销量及渗透率（单位：万辆，%）

　　图表42：2025-2030年全球无人驾驶汽车市场规模预测（单位：亿美元）

　　图表65：截至2024年无人驾驶汽车不同类型申请人专利数占比（单位：条，%）

　　图表71：2018-2024年中国无人驾驶汽车行业投融资轮次分布情况（单位：起）

　　图表73：2018-2024年中国无人驾驶汽车行业投融资区域分布-按事件数量（单位：起）

　　图表82：2020-2024年上海智能网联汽车道路测试情况（单位：公里，家，辆，万公里，万小时）

　　图表85：2020-2024年广州智能网联汽车道路测试道路开放里程统计（单向里程）（单位：公里）

　　图表87：2020-2024年广州市智能网联汽车开放道路测试有效里程（单位：万公里）

　　图表89：2025-2030年深圳市智能网联汽车产业规模现状与目标（单位：亿元）

　　图表90：深圳市智能网联汽车三批次开放测试道路数量与里程（单位：公里，条）

　　图表106：2019-2024年中国车载摄像头市场出货量（单位：万枚，%）

　　图表144：2018/2020-2024年/2024财年微软营收与净利润情况（单位：亿美元）

　　图表150：2018-2024年腾讯控股业务营收与净利润情况（单位：亿元）

　　图表157：2019-2024年财年阿里巴巴（中国）网络技术有限公司经营情况（单位：亿元）

　　图表176：2019-2024年上海汽车集团股份有限公司主要经济指标分析（单位：亿元）

　　图表177：2019-2024年上海汽车集团股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

　　图表178：2019-2024年上海汽车集团股份有限公司运营能力分析（单位：次）

　　图表179：2019-2024年上海汽车集团股份有限公司偿债能力分析（单位：%）

　　图表180：2019-2024年上海汽车集团股份有限公司发展能力分析（单位：%）

　　图表181：2024年上海汽车集团股份有限公司主营业务分产品销售收入占比情况（单位：%）

　　图表185：2019-2024年比亚迪股份有限公司主要经济指标分析（单位：亿元）

　　图表186：2019-2024年比亚迪股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

　　图表187：2019-2024年比亚迪股份有限公司运营能力分析（单位：次）

　　图表188：2019-2024年比亚迪股份有限公司偿债能力分析（单位：%）

　　图表189：2019-2024年比亚迪股份有限公司发展能力分析（单位：%）

　　图表194：2020-2024年吉利汽车控股有限公司经营情况（单位：亿元，%）

　　图表195：2024年吉利汽车控股有限公司整体业务架构（单位：亿元，%）

　　图表201：2019-2024年上海蔚来汽车有限公司经营情况（单位：亿元，%）

　　图表208：2019-2024年广州橙行智动汽车科技有限公司（小鹏汽车）经营情况（单位：亿元，%）

　　图表209：广州橙行智动汽车科技有限公司（小鹏汽车）无人驾驶汽车生产端布局状况

　　图表211：广州橙行智动汽车科技有限公司（小鹏汽车）无人驾驶汽车业务布局优劣势分析

　　图表214：2019-2024年北京车和家信息技术有限公司（理想汽车）经营情况（单位：亿元，%）

　　图表216：北京车和家信息技术有限公司（理想汽车）无人驾驶汽车业务布局优劣势分析

　　图表227：2025-2030年中国无人驾驶汽车行业市场规模预测（单位：亿元）

　　本报告前瞻性、适时性地对无人驾驶汽车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来无人驾驶汽车行业发展轨迹及实践经验，对无人驾驶汽车行业未来的发展前景做出审慎分析与预测；是无人驾驶汽车行业相关企业及资本机构准确了解当前无人驾驶汽车行业最新发展动态，把握市场机会，提高企业经营效率，做出正确经营决策和投资决策的不可多得的精品！◆ 报告内容概览

　　无人驾驶汽车是横跨汽车制造、信息通讯、人工智能、智慧交通等学科及领域的新兴产业。目前，我国无人驾驶汽车行业尚处于发展初期，L2级辅助驾驶已经具备大规模量产的能力，而L3、L4自动驾驶系统现处于研发和小规模的测试阶段。2023年，我国无人驾驶汽车产业规模达到110亿元。

　　我国无人驾驶汽车市场竞争主要包括传统主机厂、造车新势力、科技公司三类主体，从自动驾驶布局来看，传统主机厂多采取从L1到L5渐进式提升路径，造车新势力瞄准L3阶跃式发展，科技公司剑指变革式引领；从网联化布局来看，科技公司在通信、云平台等领域具有基础优势。未来，随着客户对于智能汽车产品综合要求的不断提高，行业整合将不断加强，无人驾驶汽车行业壁垒或将更加明显。

　　在智能化、网联化、电动化的大趋势中，无人驾驶汽车将逐渐步入加速发展阶段，前瞻对无人驾驶汽车的发展保持乐观态度，并预计近年有较大的增长幅度，预计2023-2029年我国无人驾驶汽车产业规模年复合增长率（CAGR）为17.54%，到2029年，中国无人驾驶汽车产业规模将达290亿元。

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