蔡依林三围当特斯拉还在研究如何让中控屏更大，传统车企纠结于按键布局时，一场颠覆性的车内交互革命正在上海车展前夕悄然酝酿。

　　3月17日，智己汽车联合阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等生态伙伴，正式发布全球首个汽车AIOS生态座舱——IM AIOS，首次将AI Agent技术深度植入智能座舱，开创了动口不动手的交互新模式。这场发布会不仅展现了智己作为阿里系AI落地首选的战略地位，更让我们看到未来汽车作为第三空间的无限可能。

　　传统智能座舱的交互逻辑，本质是“将手机搬进车内”——多层级菜单、高频触控操作，不仅让用户体验繁琐，更分散驾驶注意力。智己IM AIOS的突破在于，依托阿里通义千问大模型与斑马智行联合开发的行业最大端上开放式语音大模型，首次将“AI Agent”集群引入座舱。

　　简单来说，用户无需点击屏幕或切换App，只需自然对话，多个AI Agent即可协同完成任务。例如，一句“我想吃微辣的麻辣烫”，系统会调用导航Agent规划路线、支付Agent完成下单，并联动饿了么“AI外卖”确保“人到车到餐到”。这一过程中，语音识别模糊语义的准确率、多任务协同响应速度，均达到行业顶尖水平。智己用“动口不动手”的逻辑，真正将交互从“功能执行”升级为“需求理解”。

　　IM AIOS的核心理念是“所说即所得”，用户无需打开应用或触碰屏幕，仅需自然语言即可触发服务，而这份底气，来自阿里生态的三大独家赋能。

　　类人交互能力：通义千问大模型加持下，系统可理解模糊指令（如“附近评分高的川菜馆”），甚至结合环境信息主动服务（如检测到疲劳驾驶时自动调节空调）。

　　多Agent协同：导航、娱乐、支付等AI Agent分工协作，用户复杂指令可“秒级分解响应”。例如，“回家路上买杯咖啡，顺便提醒我明天的会议”——系统会自动调取导航、外卖、日程管理模块，一气呵成。

　　生态穿透力：阿里系支付宝、饿了么、淘票票等生态服务，首次以“服务流”而非独立App形式接入座舱，用户无需跳转界面即可完成全场景操作。

　　这种“服务找人”的模式，让智舱从“工具”进化为“智能伙伴”，也大幅降低驾驶中的注意力消耗。

　　智己AIOS首个落地功能“饿了么AI外卖”，堪称“重新定义车内生活”的标杆案例。用户只需语音下单，系统即可通过多模态感知（如结合目的地、路况、用餐习惯）推荐餐厅，甚至根据运动后的身体状态建议清淡餐品。更关键的是，所有操作均通过自然对话完成，彻底告别屏幕点按。

　　这一功能的背后，是阿里生态的深度整合：饿了么数据与车载系统实时互通，导航Agent自动优化送餐时间，支付Agent无缝完成交易。官方透露，4月上市的全新智己L6参数图片）将成为首款搭载该功能的智能轿车，未来还将拓展至电影购票、旅拍社交等场景，让车从“移动工具”变为“生活枢纽”。

　　智己与阿里的此次合作，不仅是一次技术升级，更揭示了智能汽车的终极形态——通过AI与生态的深度融合，让车成为懂需求、会协作的“第三空间”。正如马云十年前预言：“未来汽车80%的功能与交通无关”，而智己AIOS正以“No Touch & No App”的实践，让这一预言加速照进现实。

　　可以预见，当行业仍在比拼屏幕数量与算力参数时，智己已凭借对“人性化交互”的深刻洞察，悄然锚定了下一个十年的竞争高地。